На днях в Москве и Санкт-Петербурге выпал первый снег, а значит…
Самое время записаться в автошколу!
Нет, мы не ошиблись. По статистике большинство учеников для обучения вождению действительно выбирает летний сезон — сухие дороги, приятная погода, более длинный световой день. Но в обучении летом есть один большой недостаток — часто выпускники оказываются не готовы к вождению в зимний период.
Зимой на трассах не всегда видна разметка, некоторые участки дороги покрыты снегом или ледяной коркой, а обзору может мешать снегопад. Подобно тому, как ученики с автомата боятся сесть за механику, летние выпускники автошколы зимой нередко попадают в ДТП, так как не знают, как управлять автомобилем в таких погодных условиях.
Именно поэтому опытные инструкторы советуют обучаться вождению в зимний сезон — так вы сможете освоить необходимые навыки под присмотром наставника и научитесь управлять машиной в самых экстремальных и некомфортных условиях. А если освоите вождение в гололед и снегопад, сесть за руль летом покажется вам сущим пустяком.
Принимая решение о том, в какой сезон начать обучаться вождению, важно помнить вашу цель: легко отучиться и получить права или быть уверенным в своих навыках в любой ситуации!
На данный момент законодательством предусматривается возможность сдачи экзамена как на автомобиле с МКПП, так и с АКПП. При сдаче экзамена на "механике" вы получаете возможность управлять автомобилем как с МКПП, так и с АКПП. А при сдаче на машине с автоматической коробкой передач – только «автоматом».
При выборе курса стоит учитывать разницу в стоимости обучения - на автомобиле с АКПП она выше в силу более дорогого обслуживания таких автомобилей. Но процес обучения на авто с АКПП проходит несколько проще.